Factores clave detrás de la capacidad de Rusia para luchar a pesar de las sanciones

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Este fue el tema tratado en un informe reciente del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS) con sede en DC llamado ¿Agotado? Evaluación del impacto de las sanciones en la industria de defensa de Rusia.

El informe ofrece un análisis detallado de las pérdidas de equipos de Rusia y el impacto de las sanciones occidentales en su complejo militar-industrial. Afirma que estos factores han obligado a Moscú a adoptar una campaña más lenta en un intento de agotar el potencial militar de Ucrania.

"Rusia ha perdido una cantidad significativa de equipo militar, lo que puede limitar su capacidad para llevar a cabo ofensivas terrestres a gran escala", se lee en el informe.

“Esta puede ser una de las razones por las que las autoridades rusas y (el dictador ruso) Vladimir Putin en particular presentan esta guerra como una empresa a largo plazo (supuestamente) necesaria para garantizar la seguridad de la propia Rusia”.

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Los autores añaden que la estrategia clave de Moscú en Ucrania ahora parece ser imponer una lucha prolongada que agotará lentamente los arsenales de armas de Ucrania y la voluntad de Occidente de ayudar a Kiev.

NV ha recopilado las conclusiones más destacadas del informe del CSIS.

1. Rusia ha perdido entre 10.000 y 22.500 equipos durante su invasión a gran escala.

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Aunque el Ministerio de Defensa ruso ha clasificado toda la información sobre las pérdidas de material militar en la guerra contra Ucrania, el CSIS señala varias estimaciones que dan una idea de la magnitud de estas pérdidas del ejército ruso.

● Estimación mínima: 9.700 unidades de equipo, basada en datos del proyecto holandés OSINT Oryx, que establece números de sistemas de vehículos militares rusos destruidos, dañados, abandonados y capturados que pueden ser confirmados con evidencia visual (los analistas del CSIS señalan que esta estimación probablemente representa el límite inferior de las pérdidas de equipos rusos, ya que en el campo de batalla inevitablemente hay pérdidas de las cuales no hay evidencia visual disponible públicamente).

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● Estimación máxima: 22.500 unidades de equipo, según la información del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el momento de esta publicación (los analistas consideran que este es el límite superior de pérdidas, basándose por un lado en el hecho de que la UAF tiene un acceso significativamente mayor a datos rusos genuinos sobre pérdidas que los que están disponibles públicamente, mientras que, por otro lado, "tienen el motivo" para inflar los informes sobre sus éxitos en el campo de batalla).

Estas cifras representan pérdidas totales de diversos sistemas de armas y equipos, incluidos camiones militares, tanques y otros equipos pesados, sistemas de artillería, drones, MLRS, aviones, barcos, etc.

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2. Rusia pierde unos 150 tanques cada mes y su industria no puede compensarlo

Según el informe, la necesidad del ejército ruso de tanques de batalla principales (MBT) modernos supera las tasas de producción actuales del país. Los autores estiman que la fábrica rusa de tanques Uralvagonzavod sólo puede producir 20 tanques por mes, mientras que según las estimaciones conservadoras de Oryx, Rusia está perdiendo al menos 148 tanques por mes. Recientemente, el vicepresidente del Consejo de Seguridad de Rusia, Dmitry Medvedev, se jactó de que el complejo militar-industrial ruso supuestamente produciría 1.500 MBT modernos en 2023, pero los expertos militares rusos independientes consideran que este objetivo es "completamente imposible". Al mismo tiempo, algunos de ellos señalan que Moscú es capaz de modernizar sus tanques de la era soviética, equipándolos con nuevos sistemas de comunicación, electrónica y otros componentes.

3. A pesar de las grandes pérdidas de tanques modernos, las reservas de vehículos antiguos siguen siendo una amenaza

Según las estimaciones del informe, Moscú ha perdido entre 1.845 y 3.511 tanques durante el primer año de su guerra a gran escala, pero se cree que todavía tiene unos 5.000 tanques viejos almacenados en frío.

Los analistas del CSIS señalan que Moscú ha sufrido pérdidas especialmente importantes de sus modernos tanques T-72B3 (un modelo que se puso en servicio en 2013 como una versión mejorada del tanque T-72B).

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“En última instancia, esto ha obligado a Rusia a poner en servicio como reemplazo tanques más antiguos, fabricados varios años y a veces décadas antes del inicio del programa de modernización militar de Rusia en 2011”, explican.

También señalan que la rareza de equipos rusos más avanzados en el frente (como los tanques T-90A y T-90M de “tercera generación”, o el T-80BVM mejorado) puede indicar que Rusia hasta ahora ha impedido deliberadamente que se utilicen. utilizado en el campo de batalla.

Los expertos también citan datos anteriores sobre cuántos tanques relativamente modernos tenía Rusia antes de la invasión a gran escala (concretamente, en 2020, tenían alrededor de 700 tanques T-90 y T-80 y hasta 2.000 versiones diferentes de los T-72). .

Si bien Rusia ha perdido una proporción significativa de su flota de tanques de antes de la guerra (hasta el 40% según algunas estimaciones), es probable que conserve una parte significativa de su stock de tanques modernizados posteriores a 2011, así como una gran cantidad de tanques más antiguos de la época de la Guerra Fría. tanques. Moscú también tiene capacidad industrial para reparar y mejorar estos equipos, advierte el CSIS.

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Según algunos informes, el complejo militar-industrial ruso es capaz de restaurar y modernizar unos 90 MBT antiguos al mes, a pesar de las sanciones occidentales.

"Por lo tanto, el Kremlin probablemente podrá mantener el suministro de tanques a sus fuerzas en Ucrania durante algún tiempo", predicen los autores del informe.

"Sin embargo, a largo plazo, las restricciones aliadas a la exportación de ciertas piezas de repuesto occidentales clave utilizadas en la producción de tanques modernos... pueden degradar significativamente la capacidad industrial de defensa de Moscú para fabricar MBT avanzados".

4. Sanciones en acción: la escasez de cinco componentes pasa factura al ejército ruso

La inteligencia estadounidense ha calculado que desde febrero de 2022, las sanciones y restricciones a las exportaciones han provocado que Rusia no pueda reemplazar más de 6.000 piezas de equipo militar perdido, lo que ha obligado a detener la producción en algunas instalaciones industriales clave de defensa y ha provocado escasez de componentes críticos para tanques y aviones. , misiles, vehículos aéreos no tripulados (UAV), activos de guerra electrónica y otros artículos.

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Los autores del informe identifican cinco componentes tecnológicos cuya escasez debilita el complejo militar-industrial ruso. Generalmente se trata de componentes de doble uso:

Sistemas ópticos: son fundamentales para la producción de tanques modernos en Rusia. Antes de la guerra, el ejército ruso importaba una masa crítica de sistemas ópticos avanzados de Francia, que ahora ha bloqueado esos suministros. En particular, los autores del informe señalan que Rusia está equipando ahora algunos de sus tanques (T-80BVM y T-72B3M) con miras menos sofisticadas y efectivas que las que deberían usarse en estos vehículos. "La flota de tanques de Rusia probablemente se volverá aún menos sofisticada a medida que continúe la guerra", afirma el informe.

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Rodamientos: son necesarios para la producción de cualquier tipo de vehículo, incluido el equipamiento militar. Anteriormente, Rusia importaba la mayoría de sus rodamientos de alta calidad de países occidentales, y hasta un 55% procedía de Europa y América del Norte. Ahora, según el gobierno estadounidense, Rusia ya se enfrenta a una escasez que afecta a la producción de todo tipo de vehículos, desde tanques hasta aviones e incluso submarinos. La escasez se ve exacerbada por la necesidad de rodamientos de la industria civil, ya que la economía rusa, dependiente del ferrocarril, está sufriendo pérdidas directas a medida que los trenes se vuelven más difíciles de producir y reparar. Los autores del informe creen que la Federación Rusa puede aumentar la importación de rodamientos de China o de países del Sudeste Asiático, como Malasia, pero su calidad será mucho menor, lo que también puede afectar a la fiabilidad del equipo.

Máquinas herramienta: las máquinas herramienta industriales son cruciales en la producción de muchos tipos de armas y equipos militares, incluidos aviones. Incluso antes de la invasión de Ucrania en 2022, la industria rusa de máquinas herramienta llevaba mucho tiempo en crisis. Según estimaciones aproximadas, la industria rusa dependía entre un 70% y un 80% de productos de máquinas herramienta importados, mientras que el sector de defensa representaba el 85% de toda la demanda rusa de máquinas herramienta de precisión. China –el mayor productor mundial de estos bienes– también sigue dependiendo de las importaciones occidentales para crear las máquinas herramienta tecnológicamente más avanzadas de las que carece el mercado de defensa ruso. Por lo tanto, Rusia se enfrenta a una grave escasez de herramientas sofisticadas en las categorías más avanzadas, explican los autores del informe.

Motores, especialmente para aviones: los autores del informe señalan que los problemas de Rusia con la producción de motores de alta calidad ya eran evidentes antes de la guerra en Ucrania. Por lo tanto, es probable que los nuevos cazas rusos Su-57 sigan dependiendo de motores más antiguos de cuarta generación (incluidos los motores Saturn AL41-F1 que se utilizaron en el Su-35S). Incluso antes de 2014, la industria de la aviación rusa dependía en gran medida de los motores de la empresa ucraniana Motor Sich. Además de su ejército, la industria de la aviación civil rusa sufre una escasez de motores turbofan. Además, el fabricante chino de motores Weichai ha dejado de suministrar motores para tractores rusos porque su fabricante KamAZ fue sancionado por Occidente como proveedor de vehículos para el ejército ruso.

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Microchips: son necesarios en la producción de una amplia variedad de sistemas de armas, así como sistemas de comunicaciones y guerra electrónica. Sin embargo, la producción nacional de chips en Rusia lleva muchos años por detrás de los estándares industriales occidentales, lo que aumenta notablemente su dependencia de los microchips fabricados en Occidente, cuyo suministro es actualmente limitado. Por ejemplo, según el Royal United Services Institute (RUSI) del Reino Unido, los vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento Orlan-10 contienen microcircuitos fabricados en Estados Unidos por Texas Instruments y Honeywell. También se han encontrado chips de fabricación occidental en vehículos aéreos no tripulados rusos Lancet, estaciones de radio Azart y otros equipos militares. Además, un estudio de Conflict Armament Research ha demostrado que las unidades de navegación por satélite de varios misiles rusos, como el 3M14, el 9M544, el Kh-59 y el Kh-101, contienen varios microchips de fabricación extranjera. Al mismo tiempo, el volumen de producción de microprocesadores en la propia Rusia es pequeño y lo que fabrican es de calidad inferior a los productos occidentales. Rusia no podrá resolver este problema rápidamente. Si decide importar microchips de China, en algunos casos podría requerir un rediseño completo de los equipos electrónicos y una reestructuración de las cadenas de producción, lo que puede tardar años en completarse. Además, los microchips chinos también suelen ser inferiores a los principales diseños occidentales. Hoy en día, Rusia necesita 30.000 placas de microchip de nivel básico al mes, mientras que su producción nacional alcanza un máximo de sólo 8.000 al mes.

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Por supuesto, Rusia está trabajando para eludir las sanciones, como explican los autores en una sección separada dedicada al tema, llamando la atención sobre la notable capacidad del Kremlin para adaptarse a las restricciones comerciales. Señalan que en 2022, Rusia importó numerosos componentes de alta tecnología que se le había prohibido adquirir directamente, adquiriéndolos de terceros países en Asia, África e incluso Europa a través de una variedad de empresas fantasma que utilizaban certificados de usuario final falsos y otros métodos.

Por otro lado, es probable que esta presión sobre el complejo militar-industrial ruso, que ha obligado a Moscú a recurrir a proveedores menos fiables, rutas de suministro más caras e importaciones de menor calidad, "ralentice la velocidad y la calidad de la defensa rusa". producción", sostiene el informe. También afirma que los esfuerzos de Moscú para llevar a cabo la sustitución de importaciones a través del apoyo estatal hasta ahora siguen siendo "en su mayoría infructuosos".

"Esto, en última instancia, afecta la capacidad de Rusia para fabricar, mantener y entregar armas y tecnología avanzadas al campo de batalla en Ucrania", escriben los autores.

"Por lo tanto, mientras la calidad del equipo militar utilizado por el ejército ucraniano continúa mejorando gracias a la ayuda occidental, la calidad de las armas rusas continúa degradándose".

5. Guerra de desgaste: cómo las fuerzas ucranianas pueden compensar las ventajas cuantitativas de Rusia

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A pesar de sus pérdidas de equipamiento, el potencial militar de Rusia aún supera con creces al de Ucrania en muchos aspectos, señala el informe. La ventaja cuantitativa en equipamiento militar significa que los países occidentales se enfrentan al riesgo de una guerra de desgaste, que ahora prefiere Rusia, con la esperanza de poder esperar hasta que Ucrania agote sus reservas de armas.

El informe presenta algunas estimaciones aproximadas a febrero de 2023:

● La cantidad total de aviones a disposición de Moscú era entre 13 y 15 veces mayor que la que tiene Kiev;

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● Rusia tiene entre 7 y 8 veces más tanques y alrededor de 4 veces más vehículos de combate blindados que Ucrania;

● La armada rusa es entre 12 y 16 más grande que la de Ucrania.

Estas ventajas cuantitativas podrían permitir a Moscú librar una guerra agotadora este año, a pesar de las sanciones, dice el informe. Por lo tanto, es fundamental que Ucrania pueda compensar las ventajas cuantitativas de Rusia luchando con las mejores armas fabricadas en Occidente, concluyen los autores. Señalan que “el ritmo y la calidad de las operaciones militares rusas dependerán de hecho de la capacidad del ejército ucraniano de desplegar sistemas capaces de contrarrestar las tácticas rusas”, en particular con la ayuda de armas occidentales. Como explican, el ejército ruso todavía puede colocar tanques T-62 modernizados (introducidos por primera vez a principios de la década de 1960) en el frente, incluso si estos vehículos no tienen ópticas sofisticadas ni armas modernas. Sin embargo, la eficacia de tales sistemas “se verá significativamente contrarrestada por el mayor acceso de Ucrania a tecnologías occidentales más avanzadas”, como los Javelins o NLAW, o la artillería de precisión.

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“Este es el quid de esta guerra en su segundo año: el ejército ruso puede confiar en su masa y continuar alimentando tecnología más antigua o menos avanzada mientras crea que puede sobrevivir a las entregas occidentales de armas. y sistemas a Ucrania”, concluye el informe.

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