China vendió camiones usados ​​con misiles norcoreanos

El apoyo militar chino a los programas de misiles de Corea del Norte incluyó transferencias de transportadores de cohetes, según un nuevo informe de un panel de expertos de las Naciones Unidas.

El informe del panel de expertos del Consejo de Seguridad de la ONU identificó camiones de origen chino mostrados en un desfile militar en abril pasado que transportaban el nuevo misil balístico KN-11 lanzado desde submarinos de China.

"Los camiones llevaban el logotipo 'Sinotruk' en el tanque de combustible y compartían algunas características idénticas con los camiones Sinotruk Howo serie 6x6 mostrados en el desfile militar del 10 de octubre de 2015", dice el informe.

Se trata de la segunda transferencia significativa de tecnología de misiles estratégicos desde China identificada por el panel.

En junio de 2013, el panel reveló la venta por parte de China en 2011 de seis a ocho lanzadores transportadores-erectores, conocidos como TEL, que ahora forman parte del primer sistema de misiles balísticos intercontinentales móviles por carretera de Corea del Norte, el KN-08.

China afirmó que los vehículos KN-08 TEL se vendieron como transportistas de madera. Sin embargo, los analistas dijeron que los lanzadores de 16 ruedas son demasiado anchos para los caminos forestales. Los lanzadores son fabricados por Sanjiang Special Truck Co. de la Corporación de Industria y Ciencia Aeroespacial de China (CASIC).

Un informe anterior de la ONU de abril dijo que se encontraron componentes electrónicos chinos en los escombros de una prueba de misil norcoreano que aterrizó en el Mar de Japón en 2016.

La última revelación sobre la asistencia militar china a Corea del Norte se produce en medio de informes de que el régimen de Kim Jong Un está desarrollando rápidamente misiles nucleares de largo alcance al tiempo que intensifica las amenazas de dispararlos contra ciudades y territorios estadounidenses.

El representante Robert Pittenger (R., Carolina del Norte) dijo que el informe sobre el apoyo chino muestra que China no ha sido un socio de buena fe de Estados Unidos en Corea del Norte.

"Debemos continuar presionando a los chinos, por todos los medios necesarios, para garantizar que corrijan sus acciones relacionadas con Corea del Norte, los derechos humanos, las reclamaciones marítimas ilegales y una variedad de otras preocupaciones de seguridad nacional relacionadas", dijo Pittenger.

Rick Fisher, analista de asuntos militares, dijo que la ayuda china aumentó la amenaza para Estados Unidos.

"Seamos claros: Corea del Norte puede lanzar ataques nucleares ofensivos sorpresa contra Estados Unidos sólo porque China ha proporcionado los medios para que los misiles de Corea del Norte sean móviles y alcancen posiciones de lanzamiento antes de que Estados Unidos pueda atacarlos", dijo Fisher.

"Esto no es realmente menos indignante que el suministro de misiles nucleares por parte de Nikita Khrushchev a la Cuba de Fidel Castro", dijo. "Sin embargo, durante más de cuatro años, el presidente Obama no mencionó públicamente ni una sola vez esta indignación china, y hasta ahora, tampoco lo ha hecho el presidente Trump".

Fisher, investigador principal del Centro Internacional de Evaluación y Estrategia, dijo que el informe sobre los vehículos Sinotruk que transportan KN-11 proporciona nueva evidencia del papel encubierto de China en la asistencia a los sistemas de lanzamiento de misiles de Pyongyang.

Otros vehículos chinos avistados con misiles en el desfile de abril incluyen lo que parecía ser un camión con remolque Sinotruk A7, visto portando un nuevo misil norcoreano de mediano alcance no identificado. También se vieron cohetes de artillería móviles guiados con precisión de 300 milímetros en el mismo vehículo Sinotruk que el KN-11. Los cohetes de artillería desfilaron por primera vez en 2015 y los portaaviones Sinotruk aparecieron mejorados en la procesión de abril con una rejilla endurecida.

Los camiones chinos aparecieron en vídeos y fotografías publicados por los medios estatales de Corea del Norte.

"A través de Sinotruk, China está permitiendo que Corea del Norte construya TEL más grandes estilo tractocamión que en el futuro tal vez podrían transportar variantes con múltiples ojivas de su gran misil balístico intercontinental de combustible sólido", dijo Fisher.

"La movilidad será crucial para las misiones de los nuevos y grandes misiles balísticos intercontinentales de combustible sólido de Corea del Norte".

Ni Sinotruk ni CASIC fueron incluidos en las recientes sanciones anunciadas por el Departamento del Tesoro impuestas a 10 empresas chinas y rusas involucradas en el comercio ilícito de Corea del Norte.

El informe de la ONU describe algunos de los avances realizados por los norcoreanos, incluidas las primeras pruebas de vuelo en febrero y julio de nuevos misiles de largo alcance y nuevos motores de cohetes, así como la prueba de vuelo de una variante Scud con una ojiva maniobrable.

Las ojivas maniobrables son más difíciles de rastrear y derribar con interceptores antimisiles.

Los recientes desarrollos de misiles representan "una importante expansión y diversificación de los programas [de Corea del Norte]".

"Estos nuevos sistemas permitirán al país lograr mayor alcance, capacidad de respuesta, confiabilidad y capacidades de penetración", dice el informe.

El informe dijo que el segundo misil balístico intercontinental Hwasong-14 de largo alcance probado el 28 de julio era "una versión mejorada" del misil probado el 4 de julio.

El panel de la ONU incluyó una vaga advertencia a China para que detuviera sus transferencias relacionadas con misiles.

"El panel recuerda y reafirma su recomendación a los estados miembros sobre una mayor vigilancia sobre la exportación de vehículos comerciales que podrían convertirse para uso militar", dice el informe.

También se instó a la ONU a agregar al comprador de los camiones, Korea Daesong General Trading Corp., también conocida como Korea Daesong Trading Co. No. 11, a la lista de compañías sancionadas. También se recomendó sanciones a una segunda empresa, Korea Kumsan Trading Corp.

El informe dice que los chinos declararon en respuesta a consultas de la ONU que los portamisiles parecían similares a los fabricados por China National Heavy Duty Truck Group Co. (CNHTC) Ltd., también conocido como Sinotruk, que se exportaron a Corea del Norte entre 2010 y 2014.

Según el informe, los chinos defendieron las transferencias como no prohibidas por el embargo del Consejo de Seguridad.

"Además, en el contrato de venta, CHNTC solicitó explícitamente al comprador que garantizara el uso civil de los camiones", dijeron los chinos.

Luego, China afirmó que no podía confirmar que los camiones vistos en el desfile, con la marca "Sinotruk" en el tanque de combustible, fueran producidos por empresas chinas porque Beijing no recibió los números de identificación de los vehículos.

El informe fue publicado el 5 de septiembre, dos días después de que Pyongyang detonara una gran explosión nuclear subterránea. El informe no menciona la prueba nuclear, la sexta explosión de prueba de Corea del Norte.

El Consejo de Seguridad votó el sábado a favor de imponer sanciones adicionales a Corea del Norte, incluida una prohibición al principal producto de exportación de Pyongyang, el carbón.

Sin embargo, el informe de los expertos dijo que Corea del Norte ha evadido fácilmente la restricción de China sobre las compras de carbón de Corea del Norte.

Corea del Norte "siguió violando las sanciones sectoriales mediante la exportación de casi todos los productos prohibidos en las resoluciones [de la ONU], generando al menos 270 millones de dólares en ingresos durante el período del informe", según el informe.

Después de que China suspendiera la importación de carbón en febrero, Corea del Norte "ha estado desviando carbón a otros estados miembros, incluidos Malasia y Vietnam, y ha enviado carbón a través de terceros países", según el informe.

"Las investigaciones del panel revelan que el país está utilizando deliberadamente canales indirectos para exportar productos prohibidos, evadiendo sanciones".

Para evadir las sanciones financieras, Pyongyang colocó agentes en el extranjero que podían realizar transacciones financieras para entidades norcoreanas.

"Las instituciones financieras de numerosos estados miembros, consciente o inconscientemente, han proporcionado servicios bancarios corresponsales a empresas fachada e individuos de la República Popular Democrática de Corea involucrados en actividades prohibidas", dice el informe.

China no fue nombrada Estado miembro culpable de facilitar servicios bancarios a los norcoreanos.

El informe señala que Corea del Norte "ha logrado avances tecnológicos significativos" en el avance de sus armas de destrucción masiva a pesar de las sanciones.

"El país también continúa ignorando el embargo de armas y las fuertes sanciones financieras y sectoriales, lo que demuestra que a medida que el régimen de sanciones se expande, también lo hace el alcance de la evasión", dice el informe.

«Por primera vez en la historia del régimen de sanciones contra el país, Malasia informó del uso de un agente de guerra química, que acusó a [Corea del Norte] de utilizar VX [agente nervioso] en el asesinato de Kim Jong Nam en febrero de 2017. , supuestamente medio hermano de Kim Jong Un, en Kuala Lumpur."

Publicado en:China, Corea del Norte